獨/三大部會達共識!移工離境帳戶問題有解 移民署將供資料給聯徵

獨/三大部會達共識!移工離境帳戶問題有解 移民署將供資料給聯徵

外籍移工離境的人頭戶破口問題,本月2日包括金管會、勞動部、內政部等三大部會終於達成處理共識。本報資料照片

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歷時半年多,攸關人頭戶「補破口」的外籍移工離境帳戶管理問題終於有解!據瞭解,4月2日由高檢署檢察長親自出面舉行跨部會議,最後三大部會終於達成共識,由移民署提供移工出入境的資料給聯徵中心,讓銀行能作批次查詢,可說是近半年多來最大的突破。

知情人士透露,能有所突破,最大的關鍵在於「個資委員會籌備處」已正式發函給勞動部和移民署,移工帳戶的資料基於防詐而提供給聯徵中心讓銀行查詢,不會有個資法的適法性問題,這塊在先前跨部會討論時被視爲最大障礙,如今隨着這道函令下來,也打開僵局。

據知情人士轉述,4月2日的跨部會議,由高檢署檢察長親自出面主持,包括金管會、勞動部、內政部等三大部會、警政署、移民署和銀行公會等,都被召集與會,最後外籍移工離境之後的帳戶管理問題終於有解,由於上述個資法的疑義已被排除,因此最後三大部會達成共識,將由移民署把移工出入境資料提供給銀行作批次查詢,讓銀行業者不必再「盲查」移工是否已離境,而是透過移民署資料的提供,可更有效率的直接鎖定已離境者的帳戶,來觀察其金流是否有異常狀況,例如有金額密集大進大出等異常情事,找出離境前已被賣掉的人頭帳戶,就可予以凍結。

外籍移工在離開臺灣之前把帳戶賣出爲人頭戶,已成爲人頭戶管理必須解決的重要破口,例如銀行局長莊琇媛上週受訪時也指出檢調方面已表示現在一本外籍移工的帳戶可賣到30、40萬元,可見問題之嚴重;考量外籍移工的權益,雖然不會全面對已離境的移工帳戶關帳,但根據4月2日跨部會議的共識,至少要把外籍移工的出入境資料提供給銀行,讓銀行能有效查到這些「離境帳戶」有哪些疑似已被賣出作爲人頭戶。

相關人士指出,未來的SOP作業,將有三個環節:1. 移民署先把移工出入境資料提供給聯徵;2. 銀行上聯徵中心查詢,第一步先掌握該行之下的移工帳戶,有多少戶主已經離境,例如有1000個帳戶,但有200個戶主已經離境;3.接下來觀察這些離境者的帳戶金流,找出異常帳戶。

三大部會能達成共識,可說幫銀行查移工人頭戶幫了大忙。銀行業者指出,因爲以前銀行只能「盲查」,也就是連該行的移工帳戶,有多少移工已經離境都無法掌握,還得一個一個逐戶登入移民署網站,去看他們是否離境,完全沒有效率可言。

銀行業者指出,這些移工帳戶,主要都來自移工仲介公司爲旗下移工開立「薪轉戶」而來。

除了已離境的移工,還有一種是「行方不明」,也就是不確定是否離境,但已「失蹤」的移工,這一部分的資料能否讓銀行取得,雖然尚未達成共識,但據側面瞭解,未來相當大的可能作法,會以比照上述的離境資料提供的方式,同樣由移民署作爲中介者,把資料提供給聯徵中心;至於這些行蹤不明的移工資料,會先由僱主通報勞動部,再由勞動部提供給移民署、移民署再提供銀行。

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清明假期,上海市民林女士逛了逛盒馬鮮生超市,卻意外發現,推出約半年的“線下專享價”取消了。“自從盒馬有了線下專享價,路過盒馬的時候,我會有意識地進去逛一逛,現在全部恢復到原價,原來的線下優惠沒有了,算不算變相漲價?”林女士不禁疑惑。

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4月5日,記者從上海多家盒馬門店獲悉,進入4月以來,盒馬門店已取消線下專享價,目前基本是線上線下同價。有接近盒馬的人士猜測,取消線下專享價,或許是近期盒馬換帥後新戰略的預熱。在社交平臺,關於盒馬恢復會員制的消息已不脛而走。(澎湃新聞)

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美國AI軍備戰再升級,馬斯克和Altman投資超200億打造AGI世界|鈦媒體AGI

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今天,通用人工智能(AGI)領域又公佈了一系列重磅消息。

北京時間4月6日凌晨,據華爾街日報報道,億萬富翁、特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)創立的 AI 初創公司 xAI 正計劃融資30億美元,本輪融資將使該公司估值達到180億美元。

報道引述與馬斯克關係密切的投資者表示,本輪融資方包括Gigafund基金和風投人士Steve Jurvetson。但xAI的融資條款尚未最終確定,計劃可能會發生變化。

與此同時,據The Information報道,OpenAI聯合創始人兼CEO薩姆·奧爾特曼(Sam Altman)和蘋果前首席設計師喬納森·伊夫(Jony Ive)計劃聯合成立一個新的 AI 硬件公司,並正在尋求10億美元的融資,潛在投資方包括OpenAI現有投資者Thrive Capital、軟銀CEO孫正義、喬布斯遺孀勞倫·鮑威爾·喬布斯成立的Emerson Collective基金等。

美國AI持續“狂飆”,馬斯克和Altman兩位“雙雄”共計籌資超40億美元(約合216.99億元人民幣),從而打造未來人類面對的AGI新世界。

Altman和“iPhone之父”Jony Ive籌資10億美金造 AI 硬件

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4月6日,有報道稱,Altman與前蘋果設計總監Jony Ive共同創辦的神秘AI硬件公司目前正尋求外部投資,籌集金額最多10億美元。

報道稱,該公司已與喬布斯遺孀勞倫·喬布斯 (Laurene Powell Jobs) 領導的Emerson Collective、OpenAI重要投資人Thrive Capital進行討論。此外,兩人還在與軟銀CEO孫正義進行商談,爲他們即將成立的AI設備企業提供資金。

但目前尚不清楚 OpenAI 是否會擁有Ive-Altman合資企業的一部分。而Thrive 和Emerson的發言人沒有發表評論。軟銀首席執行官孫正義自公司成立以來一直在與Altman、Jony Ive進行談判,但他的參與情況無法得知。

據悉,Jony Ive被外界視爲蘋果產品的核心人物之一,主要推動研發 iPhone 外觀設計,被稱爲“iPhone之父”。他於2019年離開蘋果,創辦了自己的設計工作室LoveFrom。

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早在去年,英國《金融時報》等多個消息稱,Altman和Jony Ive希望打造一個 AI 設備,即將開發的AI設備預計不會與傳統手機外觀相似,根據此前披露的信息,全新的產品將是ARM的芯片、蘋果的硬件、OpenAI的軟件三合一。

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但有投資者警告稱,目前就支持這家公司可能存在困難。考慮到Jony Ive和Altman的加盟,該公司估值可能會有一個較高的起始價。但公司尚屬初創階段,在一個尚未被證實的領域中且並無實物產品。

投資方層面,The information披露了三家機構關係:

實際上,科技公司正加緊開發與 AI 集成的新型硬件產品,以在消費級領域實現 AI 技術落地。

據悉,目前已面世的硬件產品包括Humane生產的一款配備攝像頭、麥克風和揚聲器的別針式可穿戴設備,以及一款名爲 Rabbit的設備,幫助用戶跨應用訪問服務,Altman也是Humane 最大的投資者之一。

同時,OpenAI 最近討論將其物體識別軟件嵌入到Snapchat母公司的產品中,可能會給 Snap 的 Spectacles 智能眼鏡帶來新功能。

此外,OpenAI、Google 、Meta Platforms 等大型語言模型開發商也正在努力改善其模型在圖像、繪畫和手勢識別方面的能力,而非僅限於語言識別。開放者們希望將新的技術集成將使大語音模型能夠配置到擁有前置攝像頭的智能眼鏡及其他可穿戴設備中。

市場分析認爲,一切努力的最終目標可能旨在創造之前只在科幻電影中才出現的人工智能助手。它們可以作爲學生撰寫論文或解決數學問題時的輔導,或當用戶詢問周圍環境信息時提供幫助。

多個市場消息披露,Altman正計劃對 AI 算力領域進行大範圍投資,其中包括7萬億美元構建 AI 超算網絡,1150億美元與微軟構建“星際之門”,最快在2026年,就會在威斯康星州啓動一個功率較小的數據中心。

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馬斯克“三步走”:籌資30億美金、提高薪酬招 AI 人才、8月發Robotaxi

看到OpenAI去年融資130億美金、估值超800億美金,但公司創始人馬斯克卻沒能獲得利益,如今馬斯克確實着急了。

馬斯克(來源:視頻截圖)

據華爾街日報報道,知情人士稱,與馬斯克關係密切的投資者正洽談幫助其AI初創公司xAI融資30億美元,本輪融資將使該公司估值達到180億美元。據悉,考慮投資此輪融資的支持者包括風險投資公司Gigafund和美國風投人士Steve Jurvetson。

華爾街日報稱,此次擬議的籌款標誌着,AI 軍備競賽的再次升級。近年來,領先的 AI 初創公司籌集了數百億美元,如OpenAI籌資130億美元、Anthropic籌集超過 60 億美元,用以訓練 AI 大模型技術和生成式 AI 產品。

據悉,2023年7月,馬斯克宣佈成立一家新的 AI 公司xAI,使命是“瞭解宇宙的真實本質”,目標是打造OpenAI的競爭對手。去年秋天,馬斯克表示,X Corp. 投資者將擁有 xAI 25% 的股份。

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作爲OpenAI 創始人之一,也是最新的OpenAI批評者,馬斯克此前已表示,OpenAI已偏離了其預期目的,成爲了一個以利潤爲導向的實體。他直言,OpenAI 最初是作爲一個非營利性開源組織創建的,目的是抗衡谷歌。但此後它變成了微軟控制下的一家閉源、以利潤爲導向的公司。“OpenAI 已經成爲一家利潤最大化的公司……這根本不是他的初衷。”

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馬斯克還譴責 OpenAI 遭到微軟的控制。他表示,世界需要一個替代GPT的 AI 技術選擇。

去年11月,馬斯克正式發佈xAI 旗下首個大模型和應用成果方案Grok,並將Grok AI 助手內置在社交平臺X上,馬斯克曾表示在某些方面,它是目前存在的最好的(AI 技術)。而調優之後的Grok大模型具有330億個參數,性能基準上接近Llama 2 -70B,在HumanEval編碼任務、MMLU 基準上的結果分別爲63.2%、73%。

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今年3月,xAI 推出了最新的Grok-1.5模型,並表示它將很快向早期測試人員開放以及現有的 Grok 用戶。

根據馬斯克向美國證券交易委員會(SEC)提交的備案文件顯示,去年12月,xAI 正在尋求融資 10 億美元,並且已經從四位投資者那裡籌集了近 1.35 億美元。目前尚無法確定此次籌款是否是當前談判的一部分。

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當時,馬斯克否認了之前有關他正在爲 xAI 籌集額外資金的報道。“xAI 沒有籌集資金,我也沒有與任何人進行過這方面的對話,”他在一月底在 X 上發帖稱。

報道引述知情人士稱,目前 xAI 的融資談判勢頭強勁,不僅需要豐縣投資基金,還需要更多特別投資基金。其中,Steve Jurvetson是馬斯克的老朋友,也是SpaceX董事會成員,並且曾擔任特斯拉董事;Gigafund 由盧克·諾塞克 (Luke Nosek) 聯合創立,他也是 SpaceX 董事,並與馬斯克一起創辦PayPal公司,而馬斯克還和諾塞克曾一起試圖收購DeepMind——如今已成爲谷歌的一部分。

但對於此次融資,截至目前,馬斯克以及 xAI 和 X平臺沒有評論。

同時,馬斯克卻抱怨稱,公司正在提高AI工程師的薪酬,以防止像OpenAI這樣公司挖牆腳。

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他稱,特斯拉正提高薪酬,而與此同時,OpenAI正在“以鉅額薪酬積極招募特斯拉工程師”。他認爲AI工程師的競爭“是我見過的最瘋狂的人才爭奪戰”。

據報道,特斯拉機器學習科學家Ethan Knight離開特斯拉後,加盟了馬斯克的AI初創公司xAI。馬斯克迴應稱:“Ethan本打算加入OpenAI,所以不是xAI就是他們。”

OpenAI沒有立即迴應置評請求。

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最近,AI 的蓬勃發展加劇了硅谷的人才爭奪戰,初創企業與老牌科技巨頭競相打造下一個“大事件”。科技公司紛紛推出百萬美元年薪方案、加速股票歸屬計劃並拿出挖角整個工程團隊的要約,試圖吸引在生成式AI領域擁有專業知識和經驗的人才,爲公司研發 AI 產品提供動力。

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馬斯克曾表示,不要認爲特斯拉是一個汽車公司,它更是一家 AI 機器人公司。

目前,特斯拉在AI方面的工作主要集中在無人駕駛汽車和人形機器人上。2023年馬斯克透露,特斯拉計劃在2024年底前斥資10多億美元購買一臺超級計算機,命名爲Dojo,用於開發無人駕駛技術。

除了籌資30億美金、提高薪酬招 AI 人才之外,4月5日,馬斯克還公佈一個重磅消息:特斯拉將在8月8日發佈Robotaxi——無人駕駛出租車,但他沒有披露更多具體信息。

若能如期發佈Robotaxi,無異於行業地震。汽車行業已有共識,自動駕駛技術將顛覆現有商業模式,衝擊行業格局。

馬斯克一直希望通過更便宜的產品平臺擴大電動汽車銷量規模。他早在2020年就提出,特斯拉目標是保持年均50%的銷量增速,到2030年銷量達到2000萬輛。豐田是全球銷量排名第一的汽車企業,2023年銷量爲1123萬輛。特斯拉的銷量目標相當於豐田當前銷量的兩倍。

下一代產品平臺對特斯拉至關重要,公司內部圍繞該平臺曾展開爭論。2023年9月出版的《馬斯克傳》描述了新平臺調整過程。

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新產品平臺項目在2021年11月立項時,馬斯克要求取消方向盤和剎車踏板,產品要全力押注自動駕駛。特斯拉公告中,最早關於下一代產品平臺的描述也是Robotaxi。

特斯拉的工程師團隊擔憂自動駕駛技術進展和法規監管風險,在2022年8月建議馬斯克不要過於激進,新產品應保留方向盤和剎車踏板。

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據傳記顯示,馬斯克起初並不接受建議,他對團隊稱,Robotaxi會讓其他汽車變得沒有必要。但特斯拉設計師馮·霍爾茨豪森(Franz von Holzhausen)沒有放棄說服馬斯克,他悄悄保留並設計了有方向盤和剎車踏板的新車型。

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就在前兩天,路透社報道稱,特斯拉取消了目標售價2.5萬美元的下一代車型開發計劃,轉而在該平臺基礎上開發Robotaxi。路透社稱,特斯拉取消入門級車型項目或許是受到了中國競爭對手影響,比亞迪等企業衆多產品充斥該細分市場。馬斯克否認上述分析,但隨後發出了Robotaxi消息。

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如今,Robotaxi項目或將實施。但能否如期進行,還取決於特斯拉智能駕駛系統FSD(Full-Self Driving)是否成熟。FSD近期取得重大進展。3月31日,特斯拉向美國部分用戶推送FSD V12的新版本。新版本首次去除了“Beta”測試版字樣,替換成“Supervised”,意爲“有監督”。

FSD最新版本使用了“端到端”技術。早期測試用戶普遍稱讚新版本“更像是人類在駕駛汽車”。“端到端”,是指智能駕駛系統從感知端輸入信息,在執行端直接輸出結果。其訓練方式類似自然語言大模型ChatGPT。

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馬斯克對自動駕駛技術抱有極大熱情,他曾多次預測這項技術大規模普及時間表。雖然歷次預測都落空了,但馬斯克並不甘心,他總是再次拋出新的預測。

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馬斯克堅持認爲,FSD系統的表現會優於人類司機。他還不斷強調,特斯拉的價值在於自動駕駛,否則將一文不值。

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除上述消息外,今天還有微軟、AI 數據、AI 技術趨勢等更多 AGI 領域消息傳出。

首先,4月6日,微軟(Microsoft)和Quantinuum聯合宣佈,其研究人員將量子計算中引起巨大錯誤的“噪聲”降低800倍。而這一突破通過將量子位虛擬化系統和錯誤診斷及糾正技術應用到Quantinuum的“離子阱”硬件上,完成了超過14000次的個體實驗,而且沒有出現單一錯誤。“這一成就是向構建能夠變革多個行業研究和創新的混合超級計算系統邁出的關鍵一步。”微軟表示。

其次,科技巨頭暗中角逐 AI 訓練數據這一超過300億美元的秘密賽道。

路透報道稱,曾擁有7000萬用戶的美國傳統圖像託管網站 Photobucket CEO Ted Leonard透露,該公司正在與數家科技巨頭討論,計劃數億美元將Photobucket 的 130 億張照片和視頻授權給模型公司,用以訓練能夠根據文本提示創造新內容的生成式 AI 模型。

你可以理解爲,美國版“視覺中國”要把網站上所有圖片賣給大模型公司,用於訓練和生成所有人想象的 AI 圖像或視頻內容。

價格方面,每張照片 5 美分到 1 美元之間的價格,每條視頻超過 1 美元的價格,價格因買家和所尋求的圖像類型而異。

Shutterstock 首席財務官賈羅德·亞赫斯 (Jarrod Yahes) 則告訴路透社,其大科技巨頭最初每筆交易金額爲2500萬美元至5000萬美元,但大多數後來都增加了。他補充說,規模較小的科技公司也紛紛效仿,在過去兩個月裡引發了新的“一系列活動”。

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位於西雅圖的 Defined.ai 首席執行官 Daniela Braga 表示,該公司向包括谷歌、Meta、蘋果、亞馬遜和微軟在內的一系列公司授權 AI 數據。費率因買家和內容類型而異,公司通常願意爲每張圖片支付 1 至 2 美元,爲每段短片支付 2 至 4 美元,爲每部較長的影片支付 100 至 300 美元。她補充說,文本數據價格是每字0.001美元。而需要最敏感處理的裸體圖像售價爲 5 至 7 美元。

許多主要市場研究公司表示,他們難以估計 AI 數據市場的規模,因爲很多公司無法透露具體信息。Business Research Insights 等研究人員預計該市場目前約爲 25 億美元,並預測十年內可能增長至 300 億美元。

Klaris Law 律師事務所的愛德華·克拉里斯 (Edward Klaris) 表示:“現在人們熱衷於尋找版權持有者,因爲他們擁有私人收藏的資料,而這些資料是無法被刪除的。”該律師事務所表示,它正在爲價值數千萬美元的內容所有者提供諮詢服務每個人都可以授權照片、電影和書籍檔案進行人工智能培訓。

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再次,你知道,全球有多少家 AI 領域頭部公司?最近有一個比較準確的數據:2011家。

日前,美國風險投資機構FirstMark投資人Matt Turck聯合發佈了一篇關於MAD(機器學習、人工智能與數據)的最新文章。

Matt Turck披露,截至2024年3月,全球有2011家與 AI 相關的公司。相比去年的 1416 個,新加入了 578 家企業,而作爲參考,2012年該報告僅展示139個公司。

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報告中顯示,過去近60年經歷兩次 AI 浪潮——長達 10 年左右的數據基礎設施週期,以及ML/AI 週期,如今兩次大浪潮以及有限整合,出現了大量 AI 公司。隨着 2023 年 AI 領域的爆炸式增長,正推動全球做出迄今爲止最大的結構性變革。

從現象看,去年,每個技術供應商都爭先恐後地將生成式 AI 集成進他們的產品中。同時,全球2000強企業的董事會都指示其團隊積極“應用 AI”,如摩根士丹利和花旗銀行,甚至以創紀錄的速度部署了相關技術。此外,消費者對生成式 AI 應用的熱情空前高漲。

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融資層面,當前的融資環境呈現出“一分爲二”的局面,AI 領域與其他領域截然不同。總體上,2023年,全球 AI 領域的資金投入下降了 42%,至 2484 億美元。而2024 年初的幾個月裡,雖有若干積極跡象,但整體趨勢並未發生顯著變化。

具體來說,AI 融資市場出現了幾個顯著特徵,包括:

鉅額資本主要流向少數幾家初創公司,尤其是 OpenAI、Anthropic、Inflection AI、Mistral 等。

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企業投資者的參與度異常高。2023 年對 AI 領域投入最多的三家公司分別是 Microsoft、Google 和 NVIDIA。

上述企業交易中,實際現金與“以計算力換取股權”的比例有些不明朗。

整體來看,2023 年對於 AI 領域企業來說是充滿突破的一年:OpenAI 年營收達到20億美元;Anthropic預計2024年的收入可高達8.5億美元;Midjourney 在零投資和只有 40 人的團隊下,收入飆升至 2 億美元;Perplexity AI 的月活躍用戶數從零飆升至1000萬人次等。

“我們正生活在一個特殊的時代,處在一個範式轉變的初期。現在是嘗試新事物的最佳時機。我們的旅程纔剛剛開始。”報告結尾表示。

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(本文首發鈦媒體App,作者|林志佳)

爺爺輩吳彥祖!88歲硬核爺爺驚豔上海時裝週!他的人生經歷泰褲辣!

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上海人講究的“派頭、噱頭、苗頭”竟然同時出現在了一位88歲老爺爺身上,特有腔調了!

王德順現身上海時裝週走秀

你認出他了嗎?

近日,“老戲骨”王德順現身上海時裝週走秀。88歲高齡的他銀髮飄飄,精神矍鑠,走在T臺上,絲毫不輸年輕人。

88歲的王德順銀髮飄飄,精神矍鑠,狀態堪比年輕人(視頻截圖)

“歲月在他身上彷彿停滯了,這狀態簡直比年輕人,還活力四射!”

有網友看了驚呼:媽呀!這身材、這步伐,我32歲都還沒他精神呢,真的哭死!

還有網友說,別人在他這年紀早都享清福了,他卻還在不停地折騰人生,一次次超越自己。

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說起王德順,小儂的腦子裡立馬浮現出《少年張三丰》裡的老莊主、《闖關東》裡的獨臂老人、《劍雨》裡的神捕……

圖爲王德順出演劇照

但直到今天,小儂才知道,原來演員只是王德順老爺爺衆多身份中的一個:

40多歲學英語,49歲裸辭當“北漂”,50歲開始健身,57歲創造了“活雕塑”藝術形式,70歲練腹肌,79歲走上了T臺85歲拿下飛行駕照……

這是什麼樣的“開掛人生”?!

01

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年近50歲,

裸辭當“北漂”

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王德順年輕時做過電車售票員,當過工人,24歲,他當兵復員,成爲瀋陽一家話劇團的話劇演員。

圖爲王德順年輕時的照片

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20餘年的表演生涯,他自覺遇到了瓶頸。於是49歲的他,冒出“辭職去北京”的念頭。

這讓周圍人十分不解,半隻腳踏入“退休老頭”行列的他,還折騰個啥?

王的九尾狐妃:独领天下

王德順沒有聽勸,裸辭後,他就帶着一家四口上北京了,一切從頭開始,成了“第一批北漂”。

圖爲王德順出席活動講述自己當時的決定讓周圍人十分不解

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在王德順學生的表述中,來到北京的初期,王德順一家生活並不富裕,但他從來沒有“垂頭喪氣”過。

“老師一家在北京火車站附近,借別人的房子住,吃飯時老師做的東北燉菜,當時沒想過那可能是他們一家的伙食,只知道敞開吃。老師和師母總是笑眯眯望着我們,從沒表露過垂頭喪氣。”

在這個過程中,王德順創造了“造型啞劇”,還受邀去參加世界啞劇節,將中國啞劇帶向世界,也創造出了一臺獨一無二的啞劇表演:活雕塑。

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爲了讓自己的身材達到創作要求,王德順走進健身房,用三年的時間練出胸肌和腹肌;

爲了隱藏自己的呼吸動作,他生生把腹式呼吸練成了背部呼吸:“我不能讓一個雕塑,在舞臺上大喘氣啊!”

圖爲王德順健身畫面

57歲那年,王德順奔赴法國歐利亞斯第八屆國際戲劇節,並創造了“活雕塑”。

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幕布拉開,燈光聚焦身體被刷成青銅色的王德順和一尊真正的雕塑站在舞臺上,真假難辨。

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圖爲王德順表演現場

02

79歲走上T臺,

成爲“爺爺輩吳彥祖”

上海澄济汽车服务有限公司成立,注册资本1000.00万元人民币

從2000年起,王德順開始步入演藝圈做起了演員。

2003年,參演電影《天地英雄》上映;

2006年,參演電視劇《俠骨丹心》播出;

2012年,參演喜劇電影《飛越老人院》上映;

2015年1月,參演的電影《重返20歲》上映;

異味仍飄散林口、泰山、龜山 新北南亞塑膠工廠火警影響空氣品質

雖然都是戲份不多的配角但只需要寥寥幾個鏡頭,老戲骨就能給觀衆留下深刻印象。

圖爲王德順參演的電影畫面

2015年,他又跨界去了T臺。

在北京時裝週上,開場秀和尾聲驚現一個東北大爺,鶴髮童顏的相貌下是一身傲人的腱子肉,他蹚出了年輕人的大步流星。

沒錯,這個東北大爺就是王德順,那年他79歲。

天鼎远企店避稽查 北市将开罚

来治王爷的你

王德順在北京時裝週上的亮相吸引了衆人的關注

一夜之間,“中國最帥大爺”、“老型男”“爺爺輩的吳彥祖”等豔羨溢美之詞紛至沓來,王德順也從藝術領域走進大衆視野。

從40歲到80歲,在很多人看來是“後半生”的年齡段,王德順一直在嘗試新的事物、一直在挑戰和超越自己,學英語、騎馬、甚至學年輕人“打碟”。

圖爲王德順在練習打碟

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85歲學開飛機

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85歲時,王德順對自己說:我要學會開飛機。

民航局收到王德順的申請時一度猶豫:畢竟85歲高齡風險太大了!

但經過兩輪嚴苛的體檢,王德順的報告顯示“未見異常”,負責人才批准了他的申請。

他每天花至少8小時上理論課,惡補空氣動力學、氣象學、飛行原理等高難度學科,回宿舍還要看書消化。

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85歲的高齡,坐上飛機實飛訓練,在風雲變幻的空中進行儀表操作、飛行控制,每一秒都需要他保持高度集中、快速反應。

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僅僅3個月的時間,他學會了飛行,完成了人生中的又一次挑戰。

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曾有無數次別人問他:“爲什麼?”

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“不是所有事情都有爲什麼,這只是我的天性。”

圖爲王德順學會飛行後的發言

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想做的事情現在就去,想看的風景動身就走,人生的精彩與年齡無關!

對此,有網友表示自己有被激勵到;

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圖爲網友評論截圖

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“我還是曾經那個少年,沒有一絲絲改變”,面對鏡頭時,王德順說:

“相信我,人的潛能是能夠挖掘的。當你說太晚了的時候,你一定要謹慎,它可能是你退卻的藉口。沒有誰能夠阻止你成功,除了你自己”。

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其實,網友們的千言萬語。總結出來也只需一句話:

我們信!畢竟他才88歲啊!

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【儂好上海·田小魚綜合編輯】

儂好上海(ID:helloshanghai2013)綜合編輯,部分素材來源:@新華每日電訊 @南方日報 以及各路網友評論,如有冒犯,敬請聯繫。

楊瀚森國家隊首秀13+3+4:夢幻腳步+隔扣兩人 末節9分獲盛讚

楊瀚森國家隊首秀13+3+4:夢幻腳步+隔扣兩人 末節9分獲盛讚

北京時間2月22日,中國男籃在亞預賽首戰輕取蒙古男籃開門紅,18歲的新星楊瀚森迎來中國男籃國家隊生涯首秀。楊瀚森貢獻13分3籃板4助攻2搶斷,末節不斷內線肆虐獨得9分,展現出極爲全能的表現,尤其是一度隔扣兩人堪稱亮點,令人對於他的未來充滿期待。

作爲中國籃壇如今最炙手可熱的新人,18歲的楊瀚森過往多次作爲國青男籃核心率隊出戰。本賽季首次登陸CBA,楊瀚森在前兩階段場均得到15.6分11.4籃板4.1助攻2.3蓋帽,其中籃板聯賽第三與蓋帽聯賽第一。

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楊瀚森已經引來多位NBA球探到CBA賽場考察,且去年亞運會時喬帥就有意帶上楊瀚森,但當時他不在人才庫導致落空。

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如今楊瀚森終於迎來加入中國男籃的首秀,面對與實力平平的蒙古男籃對決,中國男籃上半場實則打得並不出色,尤其是開局一度1-8落後,上半場也僅僅只取得10分領先優勢。

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不過楊瀚森在前兩節有限的登場時間,他僅出戰8分05秒,卻打出極爲全能的表現。楊瀚森一度內線用夢幻腳步晃開防守上籃得分,隨後還有內線單臂隔扣兩人的精彩表現,外加屢屢連線助攻隊友得分,上半場8分鐘貢獻3中2得到4分2助攻2搶斷的全能數據,也是引發外界的誇讚,而中國籃球之隊官方也是特意曬圖記錄楊瀚森的國家隊首分。

楊瀚森在第三節出戰3分鐘1中0,單節得到0分,只有1籃板1失誤進賬,無疑第三節表現欠佳。

末節喬帥直接讓楊瀚森首發,在雙方接連打鐵後,楊瀚森包攬第四節前5分鐘,尤其是一度被對手打手還強行命中完成2+1,幫助中國男籃進一步擴大領先優勢。喬帥末節有意鍛鍊楊瀚森,給予他足夠的上場時間表現自己,而楊瀚森展現出的天賦極爲令人驚喜,也是期待他下場對陣日本男籃的表現。

(文/醉臥浮生)

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影/上合歡山不想付停車費違停被抓 男下跪求警別開單

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合歡山昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場於4日啓用收費,雖逢清明連假,但也因花蓮強震,不少人取消上山遊程,整體假期使用率僅約4成。可仍有遊客疑不想付停車費違規停車,遭取締竟當場激動下跪向警方求情,但最後仍被開單裁罰。

林業署南投分署指出,合歡山是熱門景點,但山區停車格有限,又不收費,因此常遭違規停車及長期佔用車格等亂象,爲符合使用者付費原則,去年着手規畫昆陽、武嶺及合歡山莊3處停車場實施收費,經完成設置系統,本月4日起收費。

但因花蓮3日發生規模7.2強震,當地受創嚴重,臺8線也因中橫公路邊坡多處落石坍方,往返花蓮、南投的道路一度中斷封閉,直到昨天才陸續搶通;考量安全,也爲免影響救災,各機關單位呼籲民衆勿上山,不少人也取消上合歡山遊程。

合歡山地區於清明連假期間車流順暢,停車數量也明顯減少,林業署南投分署統計,當地3處停車場於連假首日(4日)的停車使用率約3成3,5日使用率略升達6成,昨今2天因山區天氣霧雨使用率約2成,整體假期使用率僅約4成。

不過,有民衆昨天開車到合歡山遊玩,抵達武嶺停車場時疑似不願支付停車費,因此原地迴轉至對向車道,違規停放在黃色網狀線上,有人勸說不要違停,駕駛卻未理會,警方接獲檢舉到場制單時,該駕駛竟激動下跪求情,盼員警不要開罰。

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仁愛警分局則表示,昨派員到武嶺處置違停案件,而員警制單舉發時,該名駕駛人突然情緒激動下跪求情,但違規事證明確,最後仍依法告發開罰;並呼籲,近期花蓮震災,臺14甲線爲主要聯外道路之一,將加強取締,切勿違停影響通行。

昨天有遊客上合歡山疑不想付停車費,違停遭警方取締,竟當場激動下跪求情,但最後仍被開單裁罰。圖/翻攝自影片

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問政丨雙楠大道西延線爲何還不開通?成都公積金能在哪些城市提取?迴應來了

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紅星新聞網4月7日訊雙楠大道西延線已修好,爲何還不開通?成都公積金能在哪些城市提取?辦理港澳通行證,哪些情況能加急?如何通過積分入戶落戶郫都區?市民關注的這些問題,回覆來了。

道路管理

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@黃先生:銀河路160號旁的雙楠大道西延線已經修建完成,爲何一直沒有通車?

成都空港興城投資集團有限公司:經調查,該問題涉及由成都空港興城投資集團有限公司作爲建設單位負責實施的雙楠大道西延線建設工程。項目目前已完成主體施工,正在進行路燈、紅綠燈調試等工作。由於該項目建設時考慮後期五環路建成後的交通組織,故雙楠大道將廢除。但目前因五環路未建成,雙楠大道暫無法廢除,故該項目與銀河路、雙楠大道形成異形交叉口,若按現狀開放極易造成交通事故。成都空港興城投資集團有限公司正會同相關單位研究該路口交通組織,待交通組織方案確定後方可開放交通。

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據雙流發佈此前報道,雙楠大道西延線是雙流“5+2”道路提升改造工程的重要項目之一,全長3.4公里,起於銀河路白河橋路口,一路向西延伸至成新蒲快速路。項目紅線寬度140米,其中車行道爲80米、雙向8車道,兩側綠化帶分別爲30米。通車後,成新蒲快速路和雙楠大道西延線將形成無縫連接。

公積金提取

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@某市民:我在成都高新區繳納的公積金,想在內江老家買一套房子給父母住,能否提取呢?成都與重慶的公積金都互認了,爲啥還不能與省內其他地市州互認呢?

成都公積金中心:經與您電話聯繫,您告知內江並非本人或配偶的戶籍地或工作所在地,成都住房公積金要求提取的房屋地址應與職工本人或配偶戶籍所在地或工作所在地的地級行政區域一致。所購房屋地址在成都市、德陽市、眉山市、資陽市、攀枝花市、重慶市、綿陽市行政區域內的,申請提取住房公積金,不受戶籍所在地或工作所在地限制。您對此提出建議,要求儘快開通省內各地都可以購房提取公積金,已將您反饋的情況進行記錄,反饋到相關部門,由於我們是政策的執行者,關於政策方面的問題需要經公積金管委會通過,所以沒有回覆時限,如果您的反饋被採納,我們會及時公佈出來的,請及時關注我們的官方網站、微博等內容。

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人才公寓

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@王女士:我購買了高新區的人才公寓,當時說的是2年內社保不能斷繳,請問不能斷繳社保,是指的必須在高新區購買社保,還是說在成都市內購買社保即可,或者自行購買靈活就業的社保也可以?

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成都高新區公園城市建設局:經覈實,關於您諮詢人才公寓社保繳納的問題,根據《成都市人才公寓租售管理辦法》第十一條規定:“以優惠出售方式購買人才公寓,自購房合同備案之日起,人才須在成都市連續工作並繳納社保2年及以上,方可辦理不動產權屬登記。”

房屋租金退稅

@邵先生:我近期在個人所得稅APP辦理房屋租金退稅,請問具體該怎麼填寫?

國家稅務總局成都市稅務局:經金牛區稅務局覈實,根據《國家稅務總局關於發佈(個人所得稅專項附加扣除操作辦法(試行))的公告》(國家稅務總局公告2018年第60號) 第三條 納稅人享受符合規定的專項附加扣除的計算時間分別爲:(五)住房租金。爲租賃合同(協議)約定的房屋租賃期開始的當月至租賃期結束的當月。提前終止合同(協議)的,以實際租賃期限爲準。納稅人享受住房租金專項附加扣除,應當填報主要工作城市、租賃住房坐落地址、出租人姓名及身份證件類型和號碼或者出租方單位名稱及納稅人識別號(社會統一信用代碼)、租賃起止時間等信息;納稅人有配偶的,填寫配偶姓名、身份證件類型及號碼。納稅人需要留存備查資料包括:住房租賃合同或協議等資料。

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出入境管理

@劉女士:我近期在彭州市出入境中心辦理了港澳通行證,近期要急着用,請問能否加急?

彭州出入境管理大隊:經覈實,加急辦理範圍爲:出國留學臨近開學日、出國奔喪或探望危重病人、緊急商務洽談或簽訂合同、處理境外突發事件,如符合上述情況可提供相應印證材料到出入境大廳爲您辦理加急程序。

積分入戶

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@賴女士:我在郫都區購買了一套房屋,現孩子讀書準備遷戶,請問如何將戶籍落戶到郫都區?

成都市公安局郫都區分局:據您所述,建議關注居住證積分入戶。積分入戶前置條件:申請人同時符合下列條件,且居住證積分達到入戶分值線,可申請積分入戶。

(一)在四川天府新區直管區、成都高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區、龍泉驛區、青白江區、新都區、溫江區、雙流區、郫都區、新津區持有效居住證人員。(不納入積分入戶的區域:成都東部新區、簡陽市、都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、金堂縣、大邑縣、蒲江縣);

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(二)申請人在成都市行政區域內按國家或省、市相關規定參加城鎮職工基本養老保險和城鎮職工基本醫療保險,截止申請日上月底上溯計算,按月連續不間斷繳費滿36個月;

(三)無刑事犯罪記錄、未參加國家禁止的組織或活動。

(本文來源:蓉城政事)

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半導體、記憶體大廠重要夥伴 晶呈科技強攻新秘密武器

半導體、記憶體大廠重要夥伴 晶呈科技強攻新秘密武器

晶呈科技董事長陳亞理。(圖/財訊提供)

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根據《財訊》雙週刊報導,半導體特殊氣體大廠晶呈科技,今(20)日發表一項110吋Micro LED/μLED顯示屏新產品,搶攻會議室、商業展場、電競中心、KTV、戶外展示等大型顯示屏,以及及戶外繳費樁、電動機車等行動裝置小型顯示屏等商機。晶呈科技董事長陳亞理說:「美國、中國、日本、韓國、印度等全球專利我們都佈局好了!」

晶呈成立於2010年,集團總部設立於苗栗縣竹南鎮,爲專業特殊氣體制造廠。其特殊氣體產品應用於半導體前段、半導體後段封裝、平面顯示器前段等重要製程,客戶包含全球半導體、記憶體大廠。

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目前晶呈有四大產品線,分別爲「半導體制程特殊氣體制造」、「特殊氣體應用加工服務(晶圓重生)」、「去光阻液/Stripper」及「複合金屬材料基板製造(銅磁晶圓及關聯產品)」。

陳亞理指出,其中Micro LED/μLED就是複合金屬材料基板製造的關聯產品,而會發展出銅磁晶圓(CMW),也跟氣體本業大有關係。

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由於半導體之發光二極體(簡稱LED)製造,因製程會大量使用到阿摩尼亞NH3(氨氣),約莫11-12年前,陳亞理想賣NH3給客戶,但需幫客戶解決「水分過多」的痛點,研究發現鋼瓶的材質至關重要。

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於是開始着手複合材質鋼瓶的研發,沒多久產品順利問世,在出貨前客戶要求國際的鋼瓶認證,他申請後才知道原來整個認證過程到核發至少需要25年,陳亞理回憶:「難怪所有鋼瓶供應商都鎖在大品牌手裡。」

不過他進一步發現,銅磁晶圓因膨脹係數,可與磊晶層(發光層)緊密結合,增加發光元件的可靠度。根據《財訊》雙週刊報導,因此,2019年開始和國立陽明交通大學電子工程系洪瑞華教授合作進行驗證,應用銅磁晶圓作爲承載基板成功開發出銅磁微發光二極體(CMμLED),作爲封裝成TransVivi Pixel®/創視畫素®的基礎元件,纔有μLED顯示屏的誕生。

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根據《財訊》雙週刊報導,晶呈發言人張永宏解釋,目前Flip-chip μLED容易有色偏問題,也容易產生暗點,而銅磁晶圓因具導磁性、散熱佳、可化學切割等良好特性,被晶呈成功應用於大功率紅光LED及Micro LED,做爲發光層承載基板,應用於巨量轉移製程時,可簡化製程並提高晶粒高亮度及省電效能,另應用於垂直共振腔面射型雷射 (VCSEL),做爲晶片承載基板,解決晶粒普遍存在的散熱不良難題及加大發射距離和亮度;而且在白平衡條件下,從任何角度看都是一樣色彩,亦能雙面顯示。

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看看這兩事 遊淑慧批:國際標準在臺是綠色標準 說變就變

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圖爲民進黨中央黨部。(中時資料照)

總統蔡英文日前宣佈開放含萊克多巴胺美豬、30月齡以上美牛輸臺,衛福部則進一步公佈殘留容許量標準,除CODEX(國際食品法典委員會)原訂肝、腎、脂肪、肌肉標準外,其他如心、肺、舌、肚等列「其他可供食用部位」,準檢出萊劑0.01ppm。國民黨臺北市議員遊淑慧則痛批,國際標準在臺灣也只是綠色標準,「愛要不要,說變就變」。

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遊淑慧在臉書撰寫「CODEX和COVAX」一文。她指出,2012年,國際食品法典委員會在美國強大的遊說下,會員國最後以69:67「兩票」之差,表決通過Codex中訂定萊克多巴胺殘留容許量,從票數差就知道,當年過程中會員國間的辯論與爭議是十分激烈的。即便訂出容許值,但非硬性規定,所以目前仍有160多個國家是禁用萊克多巴胺。她痛批,民進黨就是打着這個「國際標準」,開放萊豬進口。

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兩不疑
狩星

此外,COVAX新冠肺炎疫苗全球取得機制,是由全球疫苗免疫聯盟、世界衛生組織、和流行病預防創新聯盟共同領導,協助研發、篩選、採購、分配新冠疫苗。簽約加入之後,臺灣就有購買疫苗的資格,據瞭解,目前排的順位是第166位。遊淑慧指出,COVAX目前在全球170多支實驗研發疫苗中,挑選出9支已進入第三階段臨牀實驗的候選疫苗。這9支有4支中國大陸研發、1支俄國研發、4支歐美研發。即便COVAX國際共同平臺會對疫苗的最終的選擇與採購負責把關,但臺灣的衛福部還是先入爲主的把大陸制的疫苗排除。「分配順位已是第166位,又排除一半的選擇,臺灣何時能買到?」

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此轮疫情能否「管得住」?张伯礼:依旧可防可控 要坚定信心

遊淑慧質疑,同樣是國際標準、國際審覈,民進黨國際接軌的態度爲何如此不一?「說穿了,國際標準在臺灣也只是綠色標準,愛要不要,說變就變」。

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